Veřejná vodní doprava

Veřejná vodíková doprava, odvětví, v němž se objevují četné inovace, probíhá v hloubkových studiích v Itálii, v Evropě i mimo ni. Existuje mnoho cílů, které je třeba dosáhnout, a pilotní projekty, ctnostné, se musí stát zcela obyčejnými skutečnostmi, před kterými nebudeme přetvářet naše oči, jak se to stane. Začínáme vidět, kde jsme a čeká nás.

Veřejná vodíková doprava: jak to funguje

Autobus poháněný směsí vodíku a metanu, vlaky, které za méně než jeden rok budou aktivní, schopné pohybovat se pouze díky vodíkovým článkům a nepřetržitému pokroku ve výrobě vodíku způsobem, který bude co nejméně působivý, takže veřejná doprava na vodík je to možné ve všech městech a nejen v těch, kteří mají čas, cestu a prostředky k experimentování. Neuskutečnilo se žádné selhání, důležitou věcí je, že nezastavíte pokusy a že to děláte stále více cílevědoměji a vědoměji.

Veřejná vodíková doprava: autobusy

Příkladem veřejné vodíkové dopravy na autobusy v Bologni : toto vozidlo je poháněno směsí methanu a vodíku, nazývá se MHybus a je správné, že jde o hydromethan. Byl vytvořen společností ENEA ve spolupráci s Aster, Sol, Start Romagna a Emilia Romagna a v roce 2014 získala ocenění od Evropské komise za nejlepší iniciativu na téma "Životní prostředí a klimatické opatření" v rámci udělení "Nejlepší životní prostředí" .

I když to byl experiment ve veřejné vodíkové dopravě - zatím není možné mluvit o nepřetržité službě - toto využití má svůj význam, protože umožnilo kvantifikovat náklady-přínosy určitého typu technologie, které na základě přidání vodíku metanu s následným snížením emisí CO2.

Veřejná vodíková doprava: vlak

Vlak přichází, první německá vodíková buňka, do konce roku 2017, i když ji navrhl francouzský Alstom. Tento typ vodíkové hromadné dopravy na tratích má za cíl vyloučit emise CO2, protože vodíkové palivové články vyzařují pouze kondenzaci páry a vody.

Zvukové znečištění bude rovněž prospěšné, protože hluk způsobený vodíkovým vlakem bude mnohem nižší než to, co jsme dnes zvyklí slyšet na palubě vozu nebo v blízkosti železnice.

Ačkoli ještě není na cestách, tento vlak již zveřejnil zprávy, částečně odhalil, jak to funguje. Při akceleraci je pohyb spojen pouze s palivovými články, ale když se vlak blíží k stanici, lithium-iontová baterie je částečně nabitá měničem. Regenerace pak nastává při obnově kinetické energie během brzdění.

Pro ty, kteří těžko věří v tento výsledek ve veřejné vodíkové dopravě, bude možné vidět to sami oči, když cestuje rychlostí přibližně 140 km / h svou první trasu Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven s prohlášenou autonomií mezi 600 a 800 km,

Veřejná vodíková doprava v Itálii

V Itálii nejsme uvíznutí, protože vlak musí čekat, pokud nebudou překvapení při předjíždění, ale autobusy jsou v pořádku. V Miláně již v roce 2013, rok, kdy dorazily první tři autobusy poháněné vodíkem a již existovaly další provozní hybridy.

Dalším příkladem úspěšné veřejné vodíkové dopravy je společnost Bolzano, kde nacházíme první stanici na výrobu a dodávku vodíku, která pracuje s obnovitelnými zdroji, poblíž dálnice Brenner. Čerpací stanice nejen pro jednotlivce, ale také pro vodíkové autobusy.

Veřejná vodíková doprava v Evropě

Mnoho lidí a mnoho společností se pohybuje na palubě a podporuje veřejnou vodíkovou dopravu v Evropě, stejně jako někteří místní správci, kteří v ní věří. Přestože mnoho projektů nám nedává přímo vodíkový autobus nebo vlak, budou schopni usnadnit vytváření nebo vytvoření hraničních podmínek pro veřejnou vodíkovou dopravu, aby se rozšířily.

Například tam jsou ti, kteří dělají kyslíkové a vodíkové separační membrány účinnější , nezbytné při vývoji systémů výroby energie z fosilních paliv se sekvestrací CO2 (projekt DEMOYS).

Naproti tomu v Arezzo zahájil operační projekt v pěti odvětvích: centralizované skladování vodíku, vodíková distribuční síť , detektory a měřiče plynu, kogenerátory CHP ve společnostech obsluhovaných vodíkovým potrubím a demonstrační laboratoří.

Evropský projekt Integrovaný Hyrdogen (EIHP) se zavázal k vypracování směrnic a předpisů pro schvalování vozidel na vodíkový pohon, jejichž cílem je dosáhnout harmonizace evropských právních předpisů v této oblasti.

Pokud se vám líbil tento článek, pokračujte ve sledování na Twitteru, Facebooku, Google+, Instagramu

Související články, které vás mohou zajímat:

  • Vodík pro automobily
  • Udržitelná mobilita v Ravenně

<

Populární Příspěvky

Doporučená, 2019

<
Fráze o přátelství
informace

Fráze o přátelství

Fráze o přátelství je mnoho, možná je téma nejpopulárnějších, mezi oblíbené jsou ty dvě. "Antidota proti padesáti nepřátelům je přítelem", Aristotel a "Najděte čas být přítelem: je to cesta štěstí" Matky Terezy z Kalkaty . Podívejme se však na další, protože existuje mnoho způsobů, jak žít a pochopit přátelství, takže fráze o přátelství jsou nutné pro různé příležitosti. Fráze o skutečném přátelství Obtížné někdy pochop
Číst Dál
Jak zaplatit daň z automobilu
pohyblivost

Jak zaplatit daň z automobilu

Jak zaplatit daň z automobilu : platit daň z automobilu online nebo v obchodě s tabákovými výrobky. Od výpočtu až po platbu vypršené daň z automobilu. Takzvaná automatická známka je daň z držby, je to poplatek, který na rozdíl od pojištění budete muset zaplatit bez ohledu na používání vozidla, a to i v případě, že je auto pod správní zastávkou nebo je zavřeno v garáži navždy, daň z automobilu je splatná! Výše daně z vozidel, která má být zap
Číst Dál
Jak namontovat tepelně odrazné panely
energie

Jak namontovat tepelně odrazné panely

Tepelně odrážející panely musí být umístěny za radiátory a jsou charakterizovány tenkou strukturou z expandovaného polyethylenu, izolačním materiálem, tepelně odolným, nehořlavým a netoxickým. Expandovaný polyetylén je potažen hliníkovou fólií, která je díky svému stříbrnému povrchu schopna " ohřívat " teplo vyrobené výhřevností, čímž se zabraňuje rozptylu. Svorky radiátorů jsou umístěny v takovém
Číst Dál
DIY befana stocking
informace

DIY befana stocking

Befana stocking , starodávná tradice, kterou každoročně 6. ledna obnovuje kouzlo a žravost. Pro mnoho dětí, ale také pro mnoho dospělých, kteří milují sladkosti, a pro mnoho "befane", kteří doufají, s čokoládami a sladkostí, oslabit jejich charakter pro nový rok lepší než předchozí. Kromě toho, co je kladen
Číst Dál
Sada pro elektrickou úpravu
pohyblivost

Sada pro elektrickou úpravu

Co je elektrická souprava pro dodatečné vybavení ? Všechny komponenty jsou nezbytné pro " elektrifikaci " vozidla. Elektrická souprava pro dodatečné vybavení může přeměnit automobil s elektrickým motorem na auto, které se může spoléhat na elektrický motor . Ceny, které přeměňují tradiční auto na elektrické vozidlo, oscilují hodně; trh nabízí také soupravy pro elektrickou modernizaci koloběžek nebo jízdních kol. Elektrická modernizace vozidla , ko
Číst Dál
Slepice, všechny informace
zvěř

Slepice, všechny informace

Jak chovat nosnice , které plemene leželo více vajec a jak je představit ve své zahradě nebo zeleninové zahradě. Od výstavby slepičího k venkovnímu chovu. Proč chovat nosnice? Protože pár nosnic stačí na získání dobré produkce vajec. Potřebují jen málo místa a mohou být zvednuty venku. Potřeba je jasná, aby se
Číst Dál
Veganské, chutné a zdravé kuličky
dodávka

Veganské, chutné a zdravé kuličky

Veganské masové kuličky : jednoduché recepty na přípravu veganských sójových karbanátek, veganského květáku a zeleniny. Kdo se z etických a / nebo zdravotních důvodů rozhodl dodržovat veganskou dietu, bude velmi dobře vědět, jak někdy může být obtížné najít veganské recepty a vytvořit druhou misku. Pro první kurzy obiloviny a t
Číst Dál
Lékořice, terapeutické ctnosti
dodávka

Lékořice, terapeutické ctnosti

Dřevornice je bylinná rostlina známá od dávných dob pro své příznivé vlastnosti pro zdraví; její zdravé ctnosti pocházejí zhruba před 6 000 lety, domnívají se, že v hrobech egyptských faraonů existují i ​​stopy. Lékořice byla také zmíněna Hippocrates, který ji považoval za léčebnou látku kašle: obsahuje glycyrrhizin, aktivní složku, která z něj činí přírodní lék užitečný v případě suchého kašle a astmatu. Liquorice také obsahuje glukózu, škroby, vitamíny a j
Číst Dál