Správce přenositelnosti

Manažer mobility, existuje od roku 1998 jako profesionální pracovnice, protože meziministerská vyhláška Udržitelná mobilita v městských oblastech 27. března řekla rozhodnutí Ronchiho, že potřebuje osobu odpovědnou za mobilitu ve veřejných orgánech a firmách. Zejména správní orgány s více než 300 zaměstnanci a podniky s více než 800 zaměstnanci potřebují zejména manažera mobility . Cílem je zahrnout je i do škol, často mnohem více přeplněných než společnosti s 800-1000 zaměstnanci, ale dosud neexistuje žádný zákon, který by si je objednával.

Správce mobility: kdo je a co dělá

Jeho tvorba je součástí akce udržitelné mobility, ale co vlastně dělá správce mobility ? Cílem, kterým bylo toto číslo vytvořeno, je poskytnout krátkodobé odpovědi na problémy dopravní zácpy a jejich následky na zdraví.

Ve společnosti se manažer mobility společnosti zaměřuje na analýzu a řízení poptávky po dopravě: pracuje na systematických pohybech a chování lidí. Vzhledem k tomu, že existuje místní úřad, obec nebo region nebo provincie (zatím), která poskytuje a plánuje určitou nabídku, s níž má manažer mobility řešit, byl také vytvořen správce mobility oblasti.

Toto číslo, které se narodilo sledujícím stejný cíl, má mírně odlišné úkoly: jedná se o prostředek mezi podnikovou mobilitou a tělem . A skutečnost věcí. Inolte by se také měl podílet na usnadnění kulturních změn, například prostřednictvím komunikačních a osvětových kampaní.

Správce podnikové mobility

Úlohou manažera mobility v podniku je naplánovat a optimalizovat provozní náklady na cestování a dát absolutní prioritu udržitelným politikám mobility. Životní prostředí získává a také zlepšuje celkový obraz a vztah se zúčastněnými stranami.

Přesněji řečeno, "pevné" vedení mobility musí být omezit používání osobních automobilů zaměstnanci také pomocí nástroje nazvaného PSCL : Plán cesty domů. Je to záležitost navrhnout a učinit alternativní dopravní řešení se sníženým dopadem na životní prostředí vhodnou a pohodlnou: sdružování automobilů, sdílení vozidel, sdílení kol, přeprava na volání, kyvadlová doprava.

Každá podnikatelská skutečnost, každý environmentální kontext a dokonce i každá osoba mají své vlastní zvláštnosti a manažer mobility se musí naučit, aby je zohlednil, aby se naplnil. Finanční účty, ale také náklady na životní prostředí v emisích CO2.

Existují konkrétní cíle, s nimiž se kromě výše zmíněného snížení automobilové dopravy musí porovnávat i pokles emisí látek znečišťujících ovzduší, skleníkových plynů a dokonce i hladiny hluku. Energetická úspora souvisí také s optimalizací postupů mobility zaměstnanců společnosti a za druhé, se zřetelem na zvýšení bezpečnosti silničního provozu .

Manažer mobility společnosti se musí vztahovat na jeho oblastní poplatek, který obvykle pracuje u úřadu dopravy, který ho jmenoval. Tímto způsobem jsou akce, které první plány a realizuje ve skutečnosti společnosti, ve které jsou zaměstnány, vloženy a harmonizovány s politikami, které mají zlepšit mobilitu na celém území. To je v porovnání s místní dopravou, silniční sítí, realitami působícími v místním sektoru a které mohou aktivně vstupovat do plánu pracovních směn (PSCL) . Proaktivní. Účelné. Proč ne?

Správce mobility: možné akce

Každý správce mobility má kontext, který musí především vědět hluboce a pak vědět, jak "vzdělávat", aby dosáhl cílů, pro které byl "vytvořen". Existuje několik možných akcí, které jsou potenciálně úspěšnější než jiné. Například na úrovni manažerů mobility není skvělé prosazovat sdílení vozidel : každý zaměstnanec by jednoduše nahradil auto vozem náležejícím třetímu manažerovi.

Sdílení automobilů je naopak jednou z nejlepších postupů, které může manažer mobility vštípit do mozků a životů svých kolegů. Když více lidí sdílí cestu domů do práce, existuje nespočet výhod a manažer mobility bude s největší pravděpodobností dostávat patu na záda za svou práci.

Dalšími osvědčenými postupy na úrovni společnosti jsou pobídky k využití veřejné dopravy, pokud je to vhodné ve srovnání s pracovištěm. Případně si můžete uvědomit, že firma má kyvadlovou dopravu: rozhodně je dražší a složitější organizovat, ale může být funkční a ceněná. Cyklická mobilita je vždy dobrá věc, kterou je prosazovat, ale na úrovni podniků je to výklenek: záleží to na vzdálenostech, návycích zaměstnanců, rozvrhu.

V tomto ohledu existují příklady pobídek pro zaměstnance, kteří chodí do práce na kole, město Milán pracuje na něm a zdá se, že mnohé organizace a společnosti chtějí kopírovat. V zahraničí je již hotové, ale přicházíme také.

Správce mobility: legislativa

Obrázek manažera mobility byl představen interministeriálním dekretem "Udržitelná mobilita v městských oblastech" ze dne 27. března 1998 a nyní se týká každé organizace (instituce nebo společnosti) s více než 300 zaměstnanci na "místní jednotku" nebo jako celek s více než 800 zaměstnanců.

Vyhláška Ronchi, jak se tomu říká, předpokládá, že tento profesionál má za úkol optimalizovat pracovní cestu zaměstnanců v domácnosti, což snižuje používání osobních automobilů ve prospěch dopravních řešení s malým dopadem na životní prostředí. Stejná vyhláška také vyzývá k provádění analýz pracovních návyků zaměstnanců: níže uvedené kroky představují plán pracovních cest domů (PSCL).

Pokud musí být správce mobility nutně zaměstnancem ve firmě, mohou být při přípravě PSCL podporovány odborní konzultanti daného předmětu a externí. Manažer mobility oblasti přišel jako "derivát" s vyhláškou Ministerstva životního prostředí ze dne 20. prosince 2000.

Čísla a cíle všeho respektu, avšak existuje problém, pokud jde o respekt: ​​skutečnost, že ve skutečnosti nedodržení vyhlášky, která požaduje jmenování správce mobility, a neexistence PSCL, nejsou sankcionovány zákonem. Proto jsme v rukou dobré vůle firem. Předvídavost. K logice pohodlí nebo odměny, která se liší od legislativní.

Mohlo by být zajímavé, kdyby se společnosti staly ctností s aktivním a geniálním manažerem mobility, například s cílem zlepšit jejich pověst . Záběr důstojnosti, zelené, ne-li svědomí: vždy mluvíme o zlepšení životního prostředí, v němž všichni žijeme, včetně ředitelů a zaměstnanců společnosti.

Pokud se vám líbil tento článek, pokračujte následovat mě na Twitteru, Facebooku, Google+, Pinterestu a ... kdekoli jinde mě musíte najít!

Související článek, který vás může zajímat:

  • Pedál asistovaný jízdní kolo: doporučení k nákupu
  • Udržitelná mobilita: cestovní mapa pro Itálii
  • Přesuňte se do města

<

Populární Příspěvky

Doporučená, 2021

<
Svalová pšenice, zeleninové maso
informace

Svalová pšenice, zeleninové maso

Zrn zrn , známý také jako rostlinné maso , je potravina získaná zpracováním pšeničného lepku smíchaného s různými typy zeleninové mouky: čočková mouka, lupinová mouka, hrachová mouka, kukuřičná mouka, sójová mouka ... Máslová mouka se používá při přípravě zeleninového masa, aby změkčila těsto a aby hotový výrobek byl měkčí a vůbec nelepivý. Pšeničný sval, který nacházíme na trhu, je j
Číst Dál
Jak zajistit balkon
žít

Jak zajistit balkon

Jak zdobit balkon : nápady pro zdobení vašeho balkonu. Mluvíme o malých nebo velkých balkonech, od klasických úzkých a dlouhých balkónů po terasy. Návrhy pro rostliny a příslušenství, které nejlépe vyhovují vašim potřebám. Jak připravit malý balkon Vybavení malého balkonu není jednoduchým úkolem, zvláště pokud je rozložení povrchu omezeno na úzký a dlouhý obdélník. V tomto případě je předběžné hodnocení
Číst Dál
Jak umýt závěsy
žít

Jak umýt závěsy

Jak umýt závěsy : pokyny pro mytí markízy, panelové závěsy a tradiční domácí nebo zahradní závěsy. Pokyny, aby se netrhl. My bychom měli záclony vypláchnout při každé změně sezóny, ale tato praxe je příliš těžkopádná, zvláště pokud jde o markýzy nebo panelové závěsy, které je obtížné rozebrat a zvládnout. Přesto, se správnou technikou, vyprání op
Číst Dál
Paříž otevřel autobusovou zastávku budoucnosti
pohyblivost

Paříž otevřel autobusovou zastávku budoucnosti

Během čekání na další autobus můžete vzít občerstvení v baru, přečíst si knihu nebo naplánovat výlet. Všechno to bylo pohodlně zastaveno u zastávky inteligentního autobusu . Již v Paříži. Ti, kteří často používají veřejnou dopravu, vědí, že čekání někdy může být zneklidňující, zejména v některých městech, kde řízení veřejné dopravy není nejlepší a dopravní zácpy mohou způsobit značné zpoždění. A kdyby se čekací doba stala skutečným rekreačním a užitečným
Číst Dál
Blok kotle: nejčastější příčiny
energie

Blok kotle: nejčastější příčiny

Porucha kotle může vážně ohrozit dodávku teplé užitkové vody nebo aktivaci topného systému. Často se vyskytují neobvyklé operační anomálie; mohou být ve skutečnosti závislé na faktorech nebo událostech, které nemají nic společného se stejným kotelním: to je například případ nedostatku dodávky plynu, chybná baterie ... Blok kotle: jaké jsou nejčastě
Číst Dál
Ecomondo 2017: zprávy a program
informace

Ecomondo 2017: zprávy a program

Ecomondo 2017, mezinárodní referenční událost, nemá v žádném případě slovo "svět" ve svém názvu. Zde se v listopadu v Rimini setká více než 105 000 odborníků v kruhovým hospodářství a nejen to, aby pochopili, co se dělo, co se děje a co je třeba udělat, aby se věci rozvíjely lépe po celé planetě. Vedoucím veletrhem pro zelenou
Číst Dál
Italo vlak v pruhu k Humanitas
pohyblivost

Italo vlak v pruhu k Humanitas

Čtyři miliony cestujících v prvním roce Italo , z toho 2 miliony v prvních 4 měsících roku 2013. A krása je, že i cestující společnosti Trenitalia Freccerosse se v roce 2012 zvýšili, což je znamení, které se pohybuje vlakem (když vlaky pracují a jsou pohodlné) jako Italové. Ti, kdo pochybovali o výhodách hospodářské soutěže, se obávají, že NTV poškodí státní společnost, se nyní mohou cítit pohodlně; a vychutnejte si jízdu vlakem výpočtem emisí CO2, které jste ušetřili ve srovnání se stejným leteckým nebo silničním spojením. Bylo to 28. dubna 2012, kdy byl Italo na trati (lepší
Číst Dál
Sacher dort, originální recept a veg verzi
dodávka

Sacher dort, originální recept a veg verzi

Sacher dort, originální recept a veganská verze. Jak připravit lahodný Sacher dort podle tradičního receptu nebo s použitím protějšku bez vajec, másla a dalších derivátů živočišného původu. Originální dort Sacher Sacher je čokoládový dort rakouského původu. Dort Sacher je velmi oceňován a šíří se po celém světě, aby ho našel v menu nejrůznějších restaurací. Najdeme ji v cukrárně, v cukrárně superma
Číst Dál