E-Bike, na kterém si vyberete elektrické kolo: E-Mtb, City E-bike nebo Corsa

Představte si, že bude pracovat jako každý den, půl hodiny, aby bylo 5 km v městské dopravě a stejně jako mnozí k parkování; samozřejmě zpáteční cesta. Něco se nevrátí k vaší kvalitě života a snad i když čtete tento příspěvek, je to proto, že hledáte informace o koupi e-bike / elektrického kola, o kterém jste v posledních letech slyšeli tolik, ale stále máte špatně pochopené funkce, typy a způsoby použití .

Zejména bez ohledu na různé a heterogenní motivace, z čeho vyvstává vaše potřeba, je otázka, kterou předpokládám, že většina z vás bude dělat: "Jaký typ e-bike nebo elektrického kola je pro mě vhodný?"

Cyklus je archetyp "zeleného" dopravního prostředku díky praktickosti a ekologickému povolání při respektování životního prostředí; nový trh s elektronikou, který je pedálem asistovaným jízdním kolům, nic nezvyšuje toto povolání, protože umožňuje nejen klasickou dvoumotorovou mobilitu bez motoru, ale částečně nahrazuje a integruje cyklomotory, které znečišťují a dražší (pojištění, licence, přilba atd.). Podpora v různých situacích (v městských centrech, ale také mimo terén pro sportovní aktivity na horách a pro pěší turistiku na asfaltových, nečistých cestách i pro tradiční silniční cyklistiku) a snadné použití dělá elektrická kola nejen prostředkem budoucnosti, ale i současnosti.

V následujících odstavcích tohoto mini průvodce věnovanému e-bike se postaráme o několik otázek:

  • Co je cyklus s elektronickým jízdním nebo pedálovým motorem a související regulační aspekty
  • Pedalec25 vs S-pedalec není jen o síle a rychlosti
  • Motor a baterie, důležitost pochopení typů a rozložení závaží
  • Typy e-jízdních kol pro každou potřebu: od města, skládací, mtb a trekking

Co je to e-bike nebo pedál s asistovaným jízdním kolem

Široký cyklus pedálových jízdních kol, EPAC (elektrický pedál asistovaný cyklus) nebo Pedelec, jsou definovány směrnicí 2002/24 ES jako vozidla vybavená elektrickým pomocným motorem s maximálním kontinuálním jmenovitým výkonem 250W, jehož napájení je postupně snížil a nakonec přerušil, když vozidlo dosáhne 25 km / h nebo dříve, pokud cyklista přestane pedálovat.

  • Pedalec25 : toto je jediná kategorie jízdních kol uznávaná italským právem. Z toho vyplývá, že neexistují žádné závazky homologace ani zvláštní zákazy jiné než ty, které platí pro tradiční jízdní kola.
  • S Pedalec / Speed ​​Pedalec : ve skutečnosti je koncept elektrického jízdního kola širší; tam jsou modely vybavené motory více než 250W a moci jít dokonce nad 25 km / h, kde použití motoru je nezávislé na šlapání, které přinášejí některé modely elektrického jízdního kola na skútry nebo elektrické motocykly ( zákonem je asimiluje), s následnou povinností schválení požadovanou zákonem. To je S-Pedalec, e-bike verze s motorem, který může dosáhnout až 45 km / h, zpětné zrcátko, houkačka a podvozek. S-pedály musí být schváleny *, registrovány a zajištěny jako mopedy. Kdo je používá, kromě povinností udělit licenci nebo licenci a použití přilby musí být nejméně 16 let, je povinen respektovat omezení rychlosti (které platí pro každé vozidlo) a zajistit, aby vlastnosti náhradních dílů odpovídají údajům uvedeným v registračním dokumentu vozidla.

* Poznámka: pro zájemce o kategorie schválení si můžete přečíst příslušnou legislativu (2002/24 ES), která definuje její kategorie schválení: L1eA (výkon do 1000kW a 25km / h) a L1eB (výkon do 4000KW a 45km / h); pro druhou kategorii je asimilována v tomto případě mopedům, v první řadě se považují za rovnocenné mopedům se sníženými výkony. V Německu jsou také pedály a motocykly považovány za pedály s výkonem do 500 W a rychlostí 45 km / h a e-bike45 s omezením 45 km / h a urychlovačem; v USA však maximální rychlost asistenta pedálu je 20 mil, ekvivalent 32 km / h a výkon motoru může dosáhnout 350W.

Motory a baterie pro elektronické jízdní kola, význam typů a rozložení hmotnosti

Před tím, než začneme klasifikovat potřeby, a tedy i typy pedálů asistovaných motorů, potřebujeme krátké prozkoumání různých asistenčních systémů pro šlapání (systém se skládá převážně z: motoru, baterií, elektroniky a čidel ), které chcete používat, nebo myslí si, že mohou být platnější.

Existují dva základní typy motorizace: motory v náboji (přední nebo zadní) nebo centrální motory (uvnitř rámu nebo v pedálech).

  • Centrální motor je dnes nejpoužívanějším motorem pro střední a vyšší jízdní kola; je vybaven integrovanou elektronickou deskou a převodovkou, která tlačí přímo na pedály kola. Jak jsme řekli dříve, je často umístěna na místě pedálové desky a pracuje se snímačem točivého momentu, který cítí úsilí jezdce na pedálech: na základě vyvinutých algoritmů pak sdílí výkon až do limitu 25 km / h. Výhody centrálního motoru lze nalézt především při snižování nepružných hmotností, pokud je jízdní kolo amortizováno. Ve skutečnosti jsou to typické motory e-mtb nebo elektrické mtb; účinnost převodovky není optimální, stejně jako výkon motoru, který však využívá převodovky schopen přenášet hodnoty točivého momentu odpovídající zadnímu kola. Motory pro elektrická kola dosahují výkonových párů, které se pohybují od 55 do 90/100 Nm (s přidanou hmotností na kolo proměnnou mezi 3 a 4, 5 kg ) a neustále se vyvíjejí; hlavními referenčními výrobci jsou Bosch, Yamaha, Shimano, Brose, Panasonic, Bafang, Fazua, M1-Spitzing a neustále pracují na zlepšení životnosti baterie a pocitu jízdy.

Motory v náboji, jak bylo uvedeno, lze obecně rozdělit mezi přední a zadní:

  • Motor předního náboje je nejjednodušší, protože nemusí zapouzdřit žádné soupravy na soupravu řetězového kola, která je přidělena zadnímu kolu. Nevýhodou motoru předního náboje je nestabilita jak ozubeného, ​​tak brzdění, a to zejména v mokrém stavu vzhledem k umístění jeho trakce.
  • Motor zadního náboje je složitější, protože musí integrovat část přenosu jízdního kola; často je rámeček určen a větší než 20 mm, jen aby udělal prostor pro celý systém řetězů + elektromotor; jeho symbióza s tradičním převodem je bezpečnějším a stabilnějším řešením při jízdě s motorem (brzdění, sestup, křivky a vůz obecně). Příklady výrobců jsou Bafang, Heinzmann, Cristalyte, Sparta.
  • Několik let existují integrované motory všech zadních nábojů : prakticky jedna součást zadního náboje s motorem, baterií, elektronikou a čidly. Všestrannost tohoto řešení (lehké i bezdrátové) umožňuje transformovat tradiční kolo na elektrický, ale s pozorností a kompatibilitou, aby se zkontroloval s ohledem na "nativní" motorku, jako je šířka vidlic, druh brzdy a převodovky atd. ...). Ne všechny "soupravy", které by motocykl mohly zapnout, jsou kompatibilní. Výrobci v této oblasti jsou Zehus, Flykly, ale také Ducati energie již několik let.

Baterie lze přidělit na různých místech; mohou být integrovány do nosného rámu, což je nejpokročilejší řešení v tomto smyslu (i když se krása často setkává s malou praktičností a řízením), jinak mohou být uspořádány venku jako v zavazadlovém prostoru (typický pro e-city bike) nebo v trojúhelníku . V budoucnu bude vývoj vést ke stále menším bateriím, které mohou být přiděleny za snížené ceny, ať už pod sedlem nebo v rámu pod motocyklem (jak je tomu u láhve s vodou), aby bylo možné je oddělit a naložit extrémně lehce a lehkost.

E-kola a elektrická kola pro každou potřebu: od města, skládání, MTB, trekking a dokonce závodní

Po řádném zkoumání komponenty motoru pro elektronické jízdní kola nakonec přišel okamžik "rozpoznat" jednu nebo více skupin nebo kategorií pravděpodobných uživatelů, aby nedopustili chyby při výběru dobrého produktu, ale současně daleko od naše skutečné potřeby. Elektronické jízdní kola jsou vybaveny displejem na řídítkách, který vám umožňuje zjistit úroveň baterie, rychlost, ujetou vzdálenost a další užitečné informace. pomocí dálkového ovladače můžete zvolit úroveň asistence. V tomto ohledu je trh vybaven tak, aby poskytoval různé typy e-bicyklu napříč různými rozsahy produktů:

  • City E-bike / pedal asistované městské kolo: City e-kola mají klasickou městskou cyklistickou linii a její hlavní rysy se týkají zejména následujících prvků a příslušenství: rám s nízkým nadjezdem, který se často pohybuje nahoru a dolů, možnost předních a zadních nosičů zavazadel pro přepravu kancelářských tašek, batohů nebo nákupních tašek, blatníků a případně dětských sedaček.

Zaměřuje se na ty, kteří ji denně užívají na cestě k práci nebo jízdě v klidu: zaměstnanci, matky nebo otcové s dětskými sedačkami, důchodci, ženy v domácnosti, studenti. Výhodou pro objevování s městským e-bike? Představte si, že zápasíte s městskou strukturou: rozdíly v rychlosti mezi tradičním a elektrickým motocyklem jsou v některých okamžicích obzvláště citlivé, jako např. Začínají na semaforu, oddělují se od dopravní zácpy a nebezpečné věci, které lze provést tradičním jízdním kolem s určitým mazaností a vytvářením špatné nálady (v žádném případě neopodstatněné) u motoristů, kteří často považují cyklisty za pomalé a těžkopádné.

  • Elektrické sklápěcí kolo: v posledních letech nás zaujalo konkrétní kolo, tzv. "Skládací" nebo "skládací kolo", z čehož samozřejmě máme také verzi s pedálem. Stejně jako sestra bez asistenční podpory, "skládací" verze e-bike činí jeho silné stránky hlavní rysy: minimální celkové rozměry, malé kolečka pro lepší transport a velmi lehký rám ; k nim musí být přidány baterie a systém vodičů a vodičů umožňující demontáž bez odpojení jednotlivých částí.

Kdo to je? Elektrické záhyby jsou ideální pro smíšené trasy ve městě, kde je třeba se dostat na veřejnou dopravu i mimo ni, nebo můžete splnit několik architektonických bariér. Mohou být uloženy v malém prostoru uvnitř kanceláří. Jsou také vhodné pro dojíždějící, kteří se musí vzít domů, vlakem, stanicemi a univerzitami; hlavní výhodou je čištění a praktičnost při cestování. Přijíždějící v určitých obdobích roku v práci, na univerzitě nebo klienty bez nití potu a v přiměřené době nám dovoluje dostat se do pořádku, ale méně stresovat a činí nás nezávislějšími .

  • E-bike závod nebo elektrický závodní kolo: cíl určený pro pedálové asistované závodní kolo je v podstatě zaměřen na ty, kteří chtějí čelit náročným stoupání s menším úsilím najít nadšení udržet krok s nejmladšími nebo nejvíce vyškolenými. Výhodou je téměř výhradně ve vysokohorských trasách, neboť limit na 25 km / h pro tradiční závodní kolo by jinak nebyl bez úsilí na pláních dosažitelný. Výhodou e-bike je právě to, že někteří z nás nemohli čelit stoupání o 10 km se svahy bez tohoto druhu pomoci, které by zbavilo radost z procházky alpskými průsmyky nebo Apeniny. Není pravda, že mnoho lidí tvrdí, že není zapotřebí žádné úsilí, spíše musíte pedál a upravit náboj motoru; mohou být použity pro dlouhé, opakované trénink a kalibrování chůze. Průměrný ebike může cestovat až do asi 200 km v ideálních podmínkách a až do 1500/2000 metrů nadmořské výšky (Stelvio nebo dvě stoupání od 10 km do 10% svahu) s dobitím v proměnlivém čase od 2 do 4 hodin .

Kdo to je? Dětský závodní cyklus je ideálním řešením vašich problémů vyplývajících z malých motorických obtíží nebo od věku, který už neumožňuje být tak elegantní a konkurenceschopný, jaký byste byli nebo byli, nebo jednodušeji kvůli nedostatku času trénovat pravidelně kvůli krátkému času práce. Ale také sdílet vášeň s těmi, kteří nemají stejnou míru atletiky; pokud jste amatérští cyklisté, můžete být doprovázena vaší manželkou nebo manželem (nebo dokonce i vašimi méně známými přáteli) tím, že jim poskytnete e-bike, abyste mohli trénovat, když jste spolu, ale s různými cíli

  • E-Mtb nebo elektrické horské kolo: novinka, která podmaní stále více mladých diváků: velmi dobré "zelené" alternativy k překládání kol, které umožňují milovníkům extrémní povahy podnikat na jinak nepřístupných cestách. Vysoce výkonné, lehké a polstrované rámy, centrální motory pro optimalizaci rozložení hmotnosti a podporu jízdy do kopce, ergonomické a aktivační palubní počítače, aniž byste si odtrhli oči od dráhy; elektrická horská kola splňují potřeby těch, kteří chtějí adrenalin a zábavu v kontaktu s přírodou. Horská kola vybavená elektrickým systémem se mohou lišit podle struktury a geometrie v závislosti na použití. Rámy Mtb jsou obecně navrženy pro Cross Country, Marathon, All Mountain, Enduro a Downhill, poměrně s tím, jak se vidlice zvětšují, budeme mít větší vzdálenost od elektromotoru vzhledem k zemi.

Kdo to je? Mladí a více či méně mladí lidé, kteří milují přírodu a chtějí zelené alternativy k jízdám na běžkách, které jim umožní bez problémů vyjít na trasách a trasách spíše tvrdé a konkurenceschopné; pomoc elektronických jízdních kol může dělat delší trasy a východy, přičemž tradiční kardiochirurgický trénink zůstává nedotčen. Zábava, která je nyní k dispozici všem.

  • E-trekking / Cykloturistika: vhodný pro ty, kteří chtějí spojit každodenní používání v městských oblastech s dlouhými procházkami mimo město nebo opravdovými malými výlety několika dnů. Lehčí rámeček s lithiovou baterií zajišťuje autonomii i po mnoha hodinách pedálování; kolečka jsou vhodná i pro nečistoty, tlumiče nárazů a konstrukce navržená na dlouhé vzdálenosti. Trekking kola se stále více stávají na trhu díky své všestrannosti, což z něj dělá mimořádné médium mezi městským a horským koleem.

Kdo to je? S elektronickými jízdními koly se cyklistika stala přístupnou téměř všem: cestování kilometrem nebo rozdíl ve výšce nad průměrnou osobní kapacitou nebo standardy činí tato vozidla ideálním nástrojem pro všechny členy rodiny.

Závěry a poslední tipy

Pokud byste nám chtěli dát nové myšlenky na téma elektronické jízdní kola, elektrická kola a udržitelná mobilita, napište nám a budeme nakonec integrovat a vyvíjet nové zajímavé témata. Konečně, níže vám poskytnu některé odkazy, které nejlépe provedou cílené prohledávání na Amazonu, e-commerce stránkách, kde si můžete také koupit mnoho e-jízdních kol, které jsem vám řekl v tomto článku za skvělé ceny as obvyklou zárukou "Spokojený nebo proplacený".

Nyní předkládáme důkazy o tom, jak nejlépe provádět cílový výzkum . V návaznosti na odkazy najdete velký sortiment elektrických kol, e-koleček různých značek a typů, abyste mohli hodnotit jednotlivé listy výrobků se všemi funkcemi a cenami.

Elektrické jízdní kola

E-Mtb

  • Haibike
  • píšťala
  • KTM
  • ohnisko
  • Torpado

E-City Bike a E-Fold

  • Nilox
  • Moma Bikes
  • Lombardo
  • Bianchi
  • Atala
  • Kawasaki
  • BMW
  • Malaguti Bici

Nakonec skončím tím, že vám dám čísla a rozsah fenoménu e-bike, který jsem se sám mohl dotknout ruka v posledním ročníku Eicma (cyklistický a motocyklový salon), kde pedál s asistovaným jízdním kolem shromáždil mnoho nových stoupenců mezi zaměstnanci pracuje a především mezi veřejností a svědčí o stále širším prostoru věnovaném vyhrazeným pavilonům.

Toto jsou slova Andrea Dell'Orto, předsedy společnosti EICMA SpA . : " Mobilita podporovaná pedálem je nyní celosvětovou konsolidovanou realitou . A v tomto scénáři dokonce i naše společnosti soutěží být protagonisty: nejen ve výrobě, ale také v celém dodavatelském řetězci z hlediska komponent, designu, designu a patentů. Trh zažívá velmi silný růst: v loňském roce bylo v Itálii prodáno téměř 150 tisíc e-jízdních kol, což je v porovnání s rokem 2016 plus 19% a dokonce i letošní čísla jsou velmi pozitivní a potvrzují trend růst zaznamenaný v loňském roce ".

Další související články, které jsem o IdeeGreen napsal a které by vás mohly zajímat, jsou:

  • Sedačka pro děti: předpisy a rady
  • Tipy pro zimní cyklistické oblečení
  • Skládací kolo: průvodce k nákupu nejlepšího skládacího kola
  • Cyklistické brýle a brýle: průvodce a modely
  • Bicyklová a cyklistická přilba: průvodce a modely
  • Pneumatiky, bezdušové a trubkové pneumatiky: vodítko pro jízdní kola a opatření
  • Jak čistit a mazat kolo a řetězec

Cvičení Tullio Grilli

<

Populární Příspěvky

Doporučená, 2020

<
V Nigérii, plovoucí komunity Makoko
žít

V Nigérii, plovoucí komunity Makoko

V Asii, zejména v Bangladéši, plovoucí školy nejsou v žádném případě nové. Nezisková asociace, Shidhulai Swanirvar Sangstha, vzala na polní budovu plovoucí školy s plovoucí solární energií . Časté povodně a absence efektivní elektrické sítě znemožňují vzdělání mladých Bangladéšů a plovoucí školy se rodí jako řešení tohoto problému. Podobná iniciativa se rodí v Nigérii. Jsme
Číst Dál
Jak recyklovat čokoládové vejce
žít

Jak recyklovat čokoládové vejce

Po Velikonocích jsme s tolika čokoládovými vejci, které jsme nemohli pohltit! Co dělat s tak pokročilým dobrem? V tomto ohledu nabízíme některé jednoduché dezerty, které používají pouze čokoládu. Takže se podíváme, jak recyklovat vajíčka z tmavé čokolády , mléko a mléko. Jak recyklovat tmavé čokoládové vejce Složení250 gramů čokolády, 80 gramů másla, 160 gramů cukru, 1 polévková lžíce mouky, 5 organických vajec Příprava V velké misce porazíme 2 vejce a 3 žloutky a pak přidáme cukr Vše se smíchá, dokud nedosáhnete pěnivé směsi, roztíříte máslo a čokoládu v bain-marie, rozložíme a smícháme a přid
Číst Dál
Kde sbírat houby: itineráře a tipy
pohyblivost

Kde sbírat houby: itineráře a tipy

Kde shromažďovat houby : všechny tipy, jak zjistit nejlepší místa pro houbaření. Regionální oblast podle regionu a další informace. Jak sbírat houby. V článku nazvaném " Všechny tipy pro houbaření" jsem vysvětlil, jak si vybrat ten nejvhodnější den pro lov hub a jaké jsou lesy, které dávají přednost tomu, aby si vybrali houby z hub. Na této stránce vám ukážem
Číst Dál
Solární termální systém: jak jsou vyhodnocovány výkony?
energie

Solární termální systém: jak jsou vyhodnocovány výkony?

Jak hodnotíte výkon solárního tepelného systému ? Kritéria, která se běžně používají, jsou provozní teplota a účinnost vyjádřená tepelným výkonem, který lze extrahovat ze slunečního záření (zřejmě závisí na zeměpisné oblasti, v níž je systém umístěn). Na základě provozní teploty a účinnosti jsou nejúčinnějšími solárními tepelnými systémy ty, které mají "vakuové kolektory" (teplotní rozsah 0-220 ° C), o něco méně u těch s "plochými plochými kolektory" (0-150 ° C ) a nakonec ty s nekrytými kolektory (0-30 ° C). Níže v tomto článku uvádíme informace o technologiích solárního t
Číst Dál
Sladová mouka, všechny informace
dodávka

Sladová mouka, všechny informace

Sladová mouka : jak ji používat, dávkování, protože se používá a doporučení pro recepty. Vlastnosti a informace o diastatistickém sladu nebo sladové mouce . Sladová mouka Sladová mouka nebo diastatická slada je produkt získaný fyzikálním a přirozeným způsobem, který spočívá v tom, že se klíčí zrnka (ponechá je ve vlhkém prostředí), sušení a celozrnné mletí. Z těchto tří fází (klíčení, sušení a m
Číst Dál
Bambus štěstí: cena a význam
žít

Bambus štěstí: cena a význam

Bambus štěstí, je to opravdu bambus a především opravdu přináší štěstí? Oba pochybnosti jsou legitimní, vzniká při pohledu na tuto krásnou rostlinu, která často dodává náš případ nebo dokonce zahradní občany . Objevujeme jeho charakteristiky, magické síly a nejlépe vyléčit. Bambus: význam V mezinárodním
Číst Dál
Ibuprofen: Co to je?
informace

Ibuprofen: Co to je?

Ibuprofen je název léčiva a skutečně je to nesteroidní protizánětlivý prostředek nazývaný také NSAID a má analgetické, protizánětlivé a antipyretické vlastnosti. Nejčastěji se používá v případě horečky nebo svalového zánětu . Podívejme se hlouběji na přírodu a aplikace. ibuprofen Toto protizánětlivé léč
Číst Dál
Přepínače, které šetří peníze
energie

Přepínače, které šetří peníze

Vnitřní mechanismus spínače se soumrakem Přepínače jsou "základní složkou" systému osvětlení nastavením fáze osvětlení světel. Pomocí správných spínačů , tj. Vhodných pro konkrétní použití světla v tomto konkrétním typu prostředí, můžete ušetřit hodně elektřiny a vyfouknout účet. Kde? Vzhledem k tomu, že spotřeba osvětl
Číst Dál